この6・7月にかけてJR西日本及びJR北海道も完乗達成しちゃいました♪
というわけで、残りは、JR東日本だけになりました☆
未乗区間（残った区間）は以下の13線区になります♪
【関東地区】
伊東線（全線：熱海−伊東）16.9km
水郡線太田支線（全線：上菅谷−常陸太田）9.5km
烏山線（全線：宝積寺−烏山）20.4km
総武本線（成東−銚子）43.6km
成田線（香取−松岸）31.8km
成田線・空港支線（空港第2ビル−成田空港）1.0km
久留里線（平山−上総亀山）6.5km
【東北地区】
釜石線（全線：花巻−釜石）90.2km
田沢湖線（角館−大曲）16.8km
山田線（茂市−釜石）70.5km
八戸線（全線：八戸−久慈）64.9km
奥羽本線（新庄−横手）79.7km
五能線（全線：東能代−川部）147.2km
合計599.0km
（JR東日本における乗車率：91.912％）
（JR全線における乗車率：96.982％）
…というわけで、特に関東地区は、細切れに残ってしまってますね（苦笑）
さてさて、最後の路線がどこになるのか？
結局、境線や日高本線という可能性は無くなったわけですがー。
先日も申し上げたとおり、それなり雰囲気のありそうな盲腸線ということならば、水郡線太田支線か、烏山線になるでしょう。
あるいは、東北地方のどこかの路線という手もありますが…しかし、東北地方で残ったのって、純粋な意味での盲腸線はもはや残っておりません(^o^;;;
ま、でも結局、乗れる路線はどんどんこなしていきますので、どうなるかは未確定ですが…。
今の段階では、有力候補として「烏山線」または「水郡線太田支線」を挙げておきます☆
【参考：他のJR各社の完乗達成駅】
JR四国：鳴門線「鳴門駅」（2008.2.3）
JR九州：長崎本線長与回り旧線「浦上駅」（2008.2.9）
JR東海：高山本線「美濃太田駅」（2008.12.27）
JR西日本：境線「境港駅」（2009.6.27）
JR北海道：日高本線「苫小牧駅」（2009.7.27）
→をを？？？ こうしてみると「27日」の達成がなぜか多いですね☆
